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混凝土结块造成大麻烦

2019-06-10 22:26 浏览:144 评论:0 来源:厘米技术   
核心摘要:泵车是帮助混凝土良好使用了机械设备,在长期运输泵送混凝土的时候肯定在机械里产生一定的聚积,如果产生聚积清理就是最好的办法,因为你不能及时的清理就会对泵车产生一定的影响,那混凝土怎样清理才能减少对泵车的影响呢?我们公司给大家总结了一些办法,且看下文:泵车在适应的时候会产生一定的高温,但是它自身的设备是

泵车是帮助混凝土良好使用了机械设备,在长期运输泵送混凝土的时候肯定在机械里产生一定的聚积,如果产生聚积清理就是最好的办法,因为你不能及时的清理就会对泵车产生一定的影响,那混凝土怎样清理才能减少对泵车的影响呢?我们公司给大家总结了一些办法,且看下文:

泵车在适应的时候会产生一定的高温,但是它自身的设备是具有一定的散热功能的,如果混凝土结块绝对会影响这些部件的散热问题,从设计结构来看,变速箱是可以依靠自身设计合理散热的。变速箱在工作的过程中会产生一定的水蒸气,大量的气体积聚后会使内部压力上升,变速箱在顶部设计了一个透气孔,从根本上来说,这个透气孔实则是个单向阀,就好像高压锅上的泄压阀一样,在正常的情况下,阀门关闭,而当内部压力上升时,单向阀会被顶开进行水蒸气排泄。但是混凝土结块就会把阀门卡住,会使变速箱内的气体无法正常的散出,那么变速箱的性能就会下降,严重的可能会影响整个变速箱的控制系统。

如果混凝土在液压油箱的顶部产生了结块,液压油箱加注口防水法兰完全损坏,回油滤芯总成压力表,油管,走台等部位完全见不到原来的模样。此类污损对后续的维保带来很多的二次损坏因素。如加注液压油,更换油管时将混泥土沙粒带入油箱。造成压油、回油等滤芯堵塞,对油泵的输油量不足;油泵长期处于供油不足的状态,导致油泵损坏。

还有就是液压散热器总成污损。炎炎夏日,泵车设备长期处于高温状态下作业,作为混凝土泵车上装唯一的液压油散热风扇,如其散热系统不能有效工作,其直接后果是造成液压油升温,液压油的温度高于82°C就会加速变质,高温同时还会损坏密封和胶质油管。另外温度升高,油的黏度就降低,造成液压设备磨损,同时还可能发生泄露,使液压油黏度降低,削弱润滑能力,损害密封件,润滑不良,造成液压元件磨损。

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