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履带打桩机的油缸变化

2019-06-10 22:11 浏览:34 评论:0 来源:厘米技术   
核心摘要:在履带打桩机的客户给我们的反馈里面,很多人都会说油缸在使用一段时间之后颜色会产生变化,这种情况不用惊慌,其实这是一种很正常的现象,并不是履带打桩机出现了什么变化。如果你有仔细观察就不难发现履带打桩机的油箱使用的时间越长,油缸的颜色变得就会越深,这主要是因为环境中的灰尘吸附在油缸的表面,油缸的表面被覆

在履带打桩机的客户给我们的反馈里面,很多人都会说油缸在使用一段时间之后颜色会产生变化,这种情况不用惊慌,其实这是一种很正常的现象,并不是履带打桩机出现了什么变化。如果你有仔细观察就不难发现履带打桩机的油箱使用的时间越长,油缸的颜色变得就会越深,这主要是因为环境中的灰尘吸附在油缸的表面,油缸的表面被覆盖了一层膜,这种情况下不会对履带打桩机的性能产生什么影响,产生变色的原因有很多,今天就给大家说一下其中最主要的原因:

履带打桩机的液压系统在使用的时候会产生温度,而且产生的温度还挺高的,尤其是在天气比较寒冷的时候,高温的活塞杆和低温环境会频繁接触,这样就会产生油缸变色。大家在对履带打桩机进行日常养护的时候,很多人都会为了方便不使用履带打桩机专用的液压油,其实这样是不对的,为图方便就会使油缸产生变色,这个主要是因为液压油的不同添加的抗磨添加剂也会不同,在融合的时候会出现一定的变化。在油缸变色的时候,我们也可以根据变化颜色的不同,大体分析出变色的原因,根据以往的经验来看,变蓝主要是由于油封和液压油内的添加剂在高温下附着在油缸杆上造成的;变黑主要是由于耐磨套内喷涂物里含铅的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的。温度不同会导致活塞杆在电镀的过程中让电镀层表面出现裂痕,这些裂痕比较细微,肉眼一般观察不到,但是这些细小的裂纹就是产生变色的原因。

(责任编辑:小编)
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